Barge Aviation


BARGE AVIATION

  • Yvan Barge
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  • Un Zenair CH 750
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  • Daniel Lemercier, mécanicien monteur.
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Montage d'avions
et d'ULM
Zenair en kit


Depuis 2010, dans un hangar de Saint Yan, travaille une petite société, Barge Aviation.
Elle s'est lancée dans le montage d'avions et d'ULM canadiens Zenair , une marque réputée depuis 40 ans pour la simplicité et la robustesse de ses modèles.


René Barge a une concession automobile à Roanne et son fils, Yvan, a fait un DUT "mesures physiques". Mais ses études terminées, sa passion pour le pilotage prend le dessus. Il aime bien les ULM Zenair, une marque créée par Chris Heintz, qui a travaillé chez Robin, à Dijon, dans les années soixante et soixante dix où il a conçu la série HR (H pour Heintz et R pour Robin). Mais un beau jour de 1974, Chris Heintz part au Canada où il fonde sa propre société, Zenair, aujourd'hui dirigée par ses quatre fils.

En 2006, Yvan Barge devient représentant de Zenair pour ses ULM. Puis, en 2008, il rencontre Michaël Heintz, l'un des fils de Chris, pour faire plus ample connaissance et lui propose, en plus des ULM, de commercialiser aussi les avions Zen Air. Marché conclu.


L'entreprise fait son chemin. En 2009, Yvan Barge fait plusieurs salons dont celui du Bourget où il rencontre Nicolas Grenier de Bourgogne développement. Il lui confie qu'il a des difficultés à trouver un local pour s'installer. L'aéroport de Roanne n'a rien de disponible. Nicolas Grenier lui parle alors de l'aéroport de Saint Yan et le présente à Leslie Blankley, directeur de SYAB, qui lui propose aussitôt un hangar. Voilà comment quelques mois plus tard, en mai 2010, Barge aviation s'installe à Saint Yan et commence à travailler.


D'emblée, Daniel Lemercier, le mécanicien monteur de l'entreprise, a du pain sur la planche. Il a déjà monté quatre engins (ULM et avions) qui sont prêts pour faire des démonstrations dont un remorqueur de planeurs. Mais cela ne suffit pas.

Yvan Barge doit maintenant obtenir la certification CNSK, nécessaire pour que le montage des avions reçus en kit du Canada, soit agréé sur le marché européen. L'obtention de cette certification est actuellement en cours et ne devrait pas poser de problèmes. Mais dès avant son obtention, trois commandes ont été enregistrées.

" C'est prometteur, estime Yvan Barge. Zenair est une marque réputée qui existe depuis 30 ans. L'entreprise se porte bien et inspire confiance.

C'est l'avion de Monsieur tout le monde. C'est une machine saine en vol, facile à piloter, qui fait du 200 km/h avec une autonomie de 5h30 à 6 heures. Les avions et ULM Zenair sont conçus en aluminium riveté. Ils sont peu chers (à partir de 60 000 à 80 000 €) et faciles à entretenir. La plupart des machines achetées il y a 20 ans volent toujours. Lorsqu'on achète un Zenair, on est certain de pouvoir disposer de pièces détachées pendant toute la durée de vie de l'engin. Ce n'est pas comme certaines entreprises éphémères des Pays de l'Est…
Il faut souligner que les ULM Zenair sont particulièrement fiables et robustes car ce sont en fait des avions "ULMisés", c'est à dire des ULM conçus selon des standards propres aux avions ".

Barge aviation est actuellement en train de recruter un pilote pour faire les démonstrations et visiter les clients potentiels. Un site internet a été lancé qui présente la production Zenair commercialisée à partir de Saint Yan. Toutes les conditions sont réunies pour un beau décollage commercial.

Site Zenair - Barge aviation



saint-yan air'e business

Aèrogare - 71600 SAINT YAN
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